من المتوقع أن يأتي عصر تتمكن فيه سيارة كهربائية كورية الصنع من قطع مسافة 400 كيلومتر بين سيئول وبوسان من دون إعادة شحن لبطاريتها في عام 2020، وذلك من خلال مشروع تطوير بطارية عالية الكثافة تشارك فيه 27 هيئة من القطاعين العام والخاص و230 باحثا وفق ما ذكرت وكالة يونهاب اليوم.

الجدير بالذكر أن سيارة "أيونيك إلكتريك" الكهربائية لشركة هيونداي موتور تستطيع قطع أطول مسافة مع شحن واحد للبطارية بين السيارات الكهربائية التي طرحت في البلاد، وهي 191 كيلومتر.

وأقامت وزارة التجارة والصناعة والطاقة بكوريا الجنوبية اليوم الأربعاء حفل انطلاق "مشروع تطوير البطارية الثانوية العالية الكثافة" حيث أوضحت أنها شكلت "تحالف دمج السيارة الكهربائية مع البطارية الثانوية" الذي يشارك فيه عدد كبير من الشركات والمعاهد ذات الصلة.

ويهدف هذا المشروع إلى تعزيز كثافة الطاقة للخلايا بمقدار ضعفين، والتي تبلغ 150 واط ساعي في الكيلومتر في العام الماضي، لقطع السيارة الكهربائية مسافة 400 كيلومتر مع شحن لمرة واحدة بحلول عام 2020.

ويصل إجمالي قيمة الاستثمارات في هذا المشروع إلى 43 مليار وون منها 27 مليار وون من الوزارة و16 مليار وون من القطاع الخاص.

وتخطط الحكومة لتشكيل فريق المشروع في جمعية كوريا للبحوث والتطوير للبطارية من أجل نجاح هذا المشروع، حيث ستشارك فيه 27 من الشركات والجامعات والمعاهد على رأسها شركتا إل جي الكيميائية وهيونداي موتور.