اعتزمت شركة "فولكس فاجن" الألمانية كهربة اسطول سياراتها. وكانت أعدت منصة خاصة لها ستشكل أساسا لبضعة موديلات. وقد أطلق على المنصة اسم " MEB ".

ومن شأنها ضمان إمكانية اتخاذ موقف مرن من تصميم السيارات الكهربائية في مجال ما بين أبعاد "بولو" و"بسات". 
وإذ تنوي الشركة كهربة "فايتون" أو أي موديل يمكن مقارنته بها فسيتوجب عليها الاستثمار في عملية تصميم منصة أخرى.

وستكون أولى خطواتها إطلاق فئة جديدة من فايتون هي كهربائية بالكامل في جيلها القادم لتتربع على أعلى اسطول فولكس واجن ، وذلك حسب بيان أصدرته الشركة مؤخرا.

وقد اكّدت فولكس واجن مسبقا ان فايتون القادمة ستستفيد من محرك الـ W12 الثنائي التيربو سعة 6.0 لتر الجديد والذي أطلقته اولاً في بنتلي. وفي تلك السيارة تصل قوّته الى 608 أحصنة. وستوفّره الشركة كذلك في الجيل القادم من اودي A8.

ويبدو أن الكشف عن فايتون الكهربائية القادمة سيتم في نهاية العقد الجاري. وسيكون بوسعها قطع مسافة 250 – 500 كيلومتر دون أن تشحن بطاريتها.