كشفت "سكودا" عن نسختها المخصصة للراليات من كودياك، للمشاركة في بطولة العالم للراليات، في فئة سيارات الكروس أوفر، و الـ SUV المستحدثة. وهناك الكثير من الاختلافات في الشكل الخارجي بين النسخة القياسية وبين نسخة الرالي، فنجد أن الأخيرة حصلت على واجهة أمامية شرسة مليئة بفتحات التهوية في الصدام الأمامي، وفي غطاء المحرك، وفي السقف. وزُوّدت بأقواس عجلات عريضة وبارزة، وبجناح خلفي كبير الحجم، وبزوائد ومكونات مصنوعة من الكربون فايبر في هيكلها.

ولم تُفصح سكودا عن أرقام أداء السيارة، ولكنها قالت إنها ستستخدم محرك تيربو، مكون من 4 سلندرات بسعة 2.0 لتر. وستتوافق السيارة مع شروط الاتحاد الدولي للسيارات لفئتها، حيث لن يقل وزنها عن الحد الأدنى للوزن الذي يبلغ 1,650 كغم، وإضافة إلى ذلك، فإنها ستأتي بنظامين من الأنظمة الإلكترونية المساعدة، وهما نظام تنبيه السائق في حالة تعبئة، ونظام الكشف عن النقطة العمياء، لتنبيه السائق في حالة وجود سيارة أخرى بجانبه.