أطلعت شركة "نيسان" وسائل الإعلام على تغيرات طرأت على سيارة كروس "باث فايندر" نتيجة إعادة تصميمها، ما يسمى (ريستايلنغ)

ولا يصعب على المشتري التمييز بين النسخين القديمة والمطورة. لكن تعديلات رئيسية تكمن تحت غطاء المحرك.

فقد احتفظت "نيسان باثفايندر" بمحركها V6 سعة 3.5 لتر الذي يحظى بشعبية لدى المشتري. لكن قوته ازدادت حيث حصلت السيارة على 325 حصانا بدلا من 260 حصانا و351 نيوتن/ متر من عزم الدواران بدلا من 284 نيوتن/ متر.

كما ازدادت حمولتها حيث صار بوسع السيارة جر مقطورة بوزن حتى 2.7 طن. وأعلنت الشركة أن كل تلك التعديلات لا تؤثر على استهلاك الوقود ، علما أن تطوير مقدمة السيارة ساعد في خفض معامل المقاومة الأيرودينامية.

وحصلت الكروس على شبك جديد للمبرد ومصدين أمامي وخلفي جديدين وبصريات أمامية جديدة ، ناهيك بتغيير لون العجلات التي ستكون منذ الآن ذات لونين.

وقد طرأت تعديلات على مبيدات الصدمة الأمامية والخلفية ونظام قيادة المقود ، ما أثر حسب الشركة على تحسين قابلية السيارة للقيادة.

وفي ما يتعلق بالتصميم الداخلي للصالون فلم تطرأ عليه تقريبا أية تعديلات ، ما عدا تزويدها ينظام مولتيميديا جديد.

وضمن الوظائف الجديدة هناك إمكانية فتح باب صندوق السيارة بالرِجل ونظام الكشف الدائري على الأهداف المتحركة ونظام السيطرة على استقرار السير وما إلى ذلك.

وستنطلق مبيعات "نيسان باثفايندر" المطورة في أمريكا الشمالية في الخريف الجاري.