قالت مصادر في القطاع الصناعي الثلاثاء إن تزايد شعبية السيارات الهجين كاملة الحجم التي أطلقت حديثا مع وسائل الراحة الراقية والاقتصاد في استهلاك الوقود زادت من المبيعات الشاملة للسيارات الهجين في الشهر الماضي في كوريا الجنوبية. وقالت المصادر، إن مبيعات السيارات الهجين المنتجة بواسطة شركة هيونداي وكيا بلغت 2,982 وحدة في الشهر الماضي، بزيادة ما يقرب من الضعفين من 1,507 سيارة بيعت في العام السابق. ورغم أن المبيعات لم تبلغ الرقم القياسي 3,511 للسيارات الهجين المباعة من قبل الشركتين في ديسمبر 2012، لكنها تمثل انتعاشا قويا في المبيعات. وجاءت الزيادة بناء على الطلب على سيارتي غرانديور وK7 الهجين، التي تم كشف النقاب عنهما في أواخر العام الماضي. وكانت السيارتان بمثابة إضافة إلى تشكيلة سوناتا و K5 اللتين تم طرحهما منذ عام 2011 مع محرك احتراق كهربائي مركب. وتعرف غرانديور وK7 في الأسواق الخارجية مثل الولايات المتحدة بأسماء أزيرا وكادينزا، على التوالي. وعلى وجه الخصوص، فإن الطلب على غرانديور وصل إلى 1,156 وحدة في يناير مع بيع 1,578 في الشهر التالي. ومن بين السيارات الهجين المصنوعة محليا، بلغت حصة طراز غرانديور 52.9 % من الإجمالي في الشهر الماضي. وقال وكلاء السيارات الهجين، إن السيارة غرانديور اقتصادية في استهلاك الوقود(16 كيلومترا للتر الواحد) يكلف 34.6 مليون وون (32,400 دولار).