تستعد كيا نيرو 2016 الهجين ذات الدفع الرباعي لأن تكون أكبر منافس لنيسان كاشكاي رباعية الدفع أيضًا؛ إذ تعتبر سيارة هجينة من البنزين والكهرباء، وهي أقل حجمًا وتكلفة على الإطلاق، وستطرح نهاية 2016 بسعر 24 ألف جنيه إسترليني.

وتمتلك السيارة هيكلًا جديدًا مفصلًا خصيصًا لها، ويتوقع أن تحقق مثل هذه السيارة التي تنتمي إلى نوع السيارات الهجينة 6.5  مليون جنيه بحلول العام 2020، وكيا تسعى ليكون لها حصة كبيرة في هذا المبلغ.

وتمتلك نيرو محرك بنزين كمصدر للطاقة الأولية بسعة 1.6 لتر وقوة 103 حصان، ويدعمه محرك كهربائي عند الحاجة، مع غيار أوتوماتيكي بكلتش مزدوج و6 سرعات، وتسير أكثر من 60 ميل/الغالون، وتستطيع بطارية السيارة أن تخزن 1.56 كيلو وات من الطاقة، وستتطور مكونات نسخة السيارة بمجموعة كهربائية أكبر بكثير بحلول العام 2017.

وتقدم السيارة لسائقها متعة القيادة، بالرغم من أن نظام التعليق يحتاج إلى تطوير أكبر، ولكنها سلسة للغاية لاسيما مع غير سريع الاستجابة، وهي إثبات لما يمكن للشركة اليابانية المصنعة أن تفعله في سيارة الهجين.

وتولد السيارة ذات الدفع الرباعي والرياضية قوة مختلطة، لتصبح مزيجًا مثيرًا للاهتمام، وتمتلك قضبان أعلى من متوسط سيارات الدفع الرباعي العادية، وتصر كيا على أن سيارتها تتعامل مع تدفق الهواء أفضل من تويوتا.

وتعمل ديناميكية السيارة النشطة في شكل لوحات على تبريد حجرة المحرك عند الحاجة، وتوجه الستائر الجانبية الهواء حول وبعيدًا عن العجلات الأمامية، وتأتي العجلات بقياس 16 إلى 18 بوصة.

وتحتوي السيارة على لوحة أجهزة قياس مع تخطيط ممتاز وسهلة التعامل والسيطرة، إلى جانب أن الصالون الداخلي للسيارة مصمم بطريقة فاخرة، والمصابيح الأمامية ثنائية الزينون والكاميرا الخلفية المساعدة في وقوف السيارة، ونظام الكبح التلقائي.