وقعت السلطات السودانية اتفاقاً مع إحدى الشركات الصينية لإنشاء المرحلة الثانية من مطار الخرطوم الدولي ليصبح أكبر مطار في القارة الأفريقية يستوعب ما يقرب من 12 مليون مسافر سنوياً. وتبلغ تكلفة المرحلة الثانية لمطار الخرطوم حوالي 680 مليون دولار بحسب الاتفاق الذي تم توقيعه مع شركة الصين للهندسة مما يرفع تكلفة إنشاء مطار العاصمة السودانية إلى 1.38 مليار دولار, وفق ما أكدت مديرة مشروع بناء مطار الخرطوم, فاطمة عبدالله. وقالت عبدالله, في مؤتمر صحفي الجمعة, على هامش مشاركتها في معرض الطيران بالبحرين, إن الحكومة الصينية ضمنت الحكومة السودانية في تقديم قروض ميسرة من البنوك الصينية لإنشاء المطار الذي تبلغ مساحته 22 كيلومتراً مربعاً, ومساحة احتياطية تبلغ 102 كيلومتر مربع, وبتمويل كامل من الحكومة  السودانية التي اقترضت المبلغ. ودعت المسؤولة السودانية المستثمرين الخليجيين والأجانب إلى الاستثمار في هذا المشروع الذي سيضم أكبر محطة للشحن الجوي, وخدمات التخزين بهدف تصدير المنتجات الزراعية التي تمتاز بها السودان, وأشارت إلى أهمية التعاون بين السودان والصين, لاسيما أن الصين تعتبر أكبر مستثمر في القطاع النفطي بالسودان. وقالت إن المطار الذي يتوقع افتتاحه بعد أربع سنوات, سيشكل محطة تواصل بين الدول الأفريقية والعالم, ونقطة ترانزيت لشركات الطيران العالمية, والتي تعمل السودان عليها الآن. من جانبه أكد أحمد باجوري المدير العام لسلطة الطيران المدني السوداني على سلامة الطيران في الخرطوم, وبعده عن النزاعات المسلحة التي تنشب في الجنوب أو في مناطق أخرى, وأن المطار مكان ثقة وسلامة من قبل منظمة الطيران العالمي. وجدير بالذكر أن مطار الخرطوم الدولي  (إياتا: KRT, إيكاو: HSSS) هو مطار دولي يقع في وسط مدينة الخرطوم عاصمة السودان, وهو أكبر مطار دولي في السودان. ويعتبر المطار المقر الرئيسي ومركز عمليات شركة الخطوط الجوية السودانية, ونظراً لتجاوز النمو العمراني الموقع الحالي لمطار الخرطوم الذي أصبح يشكل عائقاً في تكامل أجزاء المنطقة المحيطة بالمطار بعضها مع بعض, وأن الموقع الحالي للمطار يشكل خطراً على مقاييس السلامة الجوية والأمن العمراني, قررت الحكومة السودانية إغلاق المطار الحالي بعد الانتهاء من إنشاء مطار الخرطوم الدولي الجديد, ومن المقرر الانتهاء منه سنة 2014. ومطار الخرطوم الدولي الجديد هو مطار دولي من المقرر إنشاءه على بعد 40 كم من وسط مدينة الخرطوم عاصمة السودان تحديداً في منطقة جنوب أم درمان جاءت فكرة إنشاء مطار الخرطوم الدولي الجديد نظراً لتجاوز النمو العمراني الموقع الحالي لمطار الخرطوم الدولي الذي أصبح يشكل عائقاً في تكامل أجزاء المنطقة المحيطة بالمطار بعضها مع بعض, وأن الموقع الحالي للمطار الخرطوم يشكل خطراً على مقاييس السلامة الجوية والأمن العمراني, ولهذا قررت الحكومة السودانية إغلاق مطار الخرطوم بعد الانتهاء من إنشاء المطار الجديد.