كشفت دراسة حديثة عن معدل تأخر القطارات في اليابان، أن معدل التأخر السنوي هو 7 ثوان فقط، علما أن معظم الشعب الياباني كان يتنقل سيراً على الأقدام حتى الجزء الأخير من القرن التاسع عشرقبل أن يبني أول خط سكة حديد بين طوكيو ويوكوهاما في عام 1872، بينما تمتلك اليابان واحدة من أكثر شبكات سكة الحديد تطوراً في العالم، في الوقت الحالي.
وتعد قطارات "الشينكانسن"، قطارات عالية السرعة في اليابان، حيث يعمل حوالي 250 قطار "شينكانسن" يومياً، وأسرع قطارات هذه الفئة هي سلسلة "N700" وسلسلة 500 "نوزومي"، والتي تعمل على سرعة قصوى تبلغ 300 كلم في الساعة.