بدأت الطائرة الأكبر في العالم والقادرة على حمل ما يعادل عشر دبابات بريطانية (تتميز بضعف إمتداد الجناحين لطائرة من طراز "بوينغ 747)، رحلة طويلة من وسط أوروبـا وحتى المناطق الأسترالية النائية. فالطائرة ذات المحركات الست وتزن 600 طن، والتي تم إستخدامها ذات مرة في نقل مكوك الفضاء السوفياتي علي سطحها أقلعت من مطار "غوستوميل" في أوكرانيـا أمس الثلاثاء، على أن تهبط أمام حشد كبير من هواة الطيران في مطار "بيرث" في العاشرة  من صباح يوم الأحد.

ومن المقرر أن تتوقف الطائرة "أنتونوف إيه إن – 225 مريـا"  Antonov An-225 Mriya"  المصممة في أوكرانيـا خلال فترة الثمانينيات" في عدة محطات عبر أوراسيا والهند وجنوب شرق آسيا من أجل إعادة التزود بالوقود قبل أن تصل إطاراتها البالغ عددها 42 مدرج مطار "بيرث" وعلى متنها مولد للطاقة الكهربائية يزن 117 طنا.

وكان المولد الكهربائي قد تم شحنه من جمهورية التشيك أو " تشيكيـا "، على أن يصل إلى شركة Worstely Alumina لإستخراج الألومنيوم غرب إستراليا، من أجل إستخدامه في تشغيل الحفارات وآلات التنقيب الضخمة. على أن عملية تفريغ الحمولة وإخراج المولد من على متن الطائرة قد تستغرق ما يصل إلى عشر ساعات.

واستخدمت الطائرة بطول 84 متراً و إمتداد جناحين 88 متراً -  ضعف عرض أرضية الملعب التقليدي –  كناقل تجاري للحمولات الضخمة على مدار أكثر من عقدين من الزمان، وبإمكان الطائرة أنتونوف إيه إن – 225 مريـا التحليق من دون حمولة لمدة تصل إلى 18 ساعة وبدون حاجة إلى التوقف من أجل إعادة التزود بالوقود.

وقالت شركة الخدمات اللوجستية العالمية "دي بي شينكر" DB Schenker التي تتولى تسهيل عملية الشحن بأن الطائرة سوف تستغرق يومين في محطة الوصول الدولية قبيل الإقلاع مجدداً، فيما أعرب فرانك فوغل مدير مشاريع النفط والغاز في "دي بي شينكر" DB Schenker عن سعادته البالغة بقيادة ذلك المشروع الرائع. وعن مراسم وصول الطائرة أنتونوف إيه إن – 225 مريـا، فالتوقعات تشير إلى حدث فريد وإحتمالية حضور حشد كبير إلى مطار بيرث من 50,000 شخص لمشاهدة هذه اللحظة التاريخية.