أجرت شركة "هينيسي"، المتخصصة في تعديل السيارات، العديد من التعديلات على سيارة "كاديلاك إسكاليد"، إذ إن حزمة HPE800 الخاصة بها تجعل أداء سيارة الـSUV ذات الحجم الكامل تشبه سيارات العضلات، حيث شوهدت تتسابق مع العديد من السيارات السريعة بما في ذلك السيارات الخارقة، ويأتي هذا التعديل بسعر باهظ يبلغ نحو 50 ألف دولار.

كشفت Lingenfelter Performance Engineering عن حزمة Magnuson TVS2300 بقوة 700 حصان، وهي حزمة أداء لسيارات الـSUV التي تستخدم قاعدة عجلات K2 مثل كاديلاك اسكاليد 2015-2019 وجي إم سي يوكون دينالي.

أقرا ايضا:

"هينيسي" تكشف عن تعديل سيارة "كاديلاك إسكاليد" بتكلفة 50 ألف دولار​

تستمد قوتها من محرك V8 سعة 6.2 لتر، في حين تضيف حزمة Magnuson TVS2300 شاحن فائق التبريد، ويستخدم الشاحن رؤوس أسطوانات تحمل علامة Lingenfelter، وأجزاء مصنوعة من التيتانيوم، وأعمدة كامات مطورة، وبصرف النظر على تلك الإضافات المذكورة فإن Lingenfelter تضيف أيضًا نظام حقن وقود مباشر من محرك LT4 V8 سوبرتشارج في كامارو ZL1، ونتيجة لذلك تحصل السيارة على قوة تقدر بـ700 حصان و902 نيوتن/متر من عزم الدوران.

وبالتأكيد هذه الإضافات لن تأتي دون بعض الخسائر، حيث تقول الشركة إنه سيتم إلغاء نظام إدارة الوقود النشط الموجود في النسخة القياسية وأنظمة أخرى، لكن الجانب المشرق من هذا الأمر، أن كفاءة استهلاك الوقود لن تتأثر حسب Lingenfelter، ومع كل هذه التغييرات والتعديلات، قدمت الشركة ضمانًا مدته 3 سنوات أو 58،000 كلم، بما في ذلك شهادة الأصالة وشارات مصدات Lingenfelter مضيئة وشارة المحرك غير قابلة للصدأ.

قد يهمك ايضا:

فورد F-150 رابتر تحصل على محرك "V8" من هينيسي

الجيل الجديد من "كاديلاك إسكاليد" سيتوفر بثلاثة خيارات للمحركات​