أعلن خالد عرفة المدير العام لشركة "غوديير" عن منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، أن عرض " IKMAX CARGO " الذي طرحته الشركة بالسوق، صُنع خصيصا للتلاءم مع الطرق الصعبة في المغرب، موضحا في ندوة صحافية عقدتها "غوديير" مؤخرا بمنتجع "مازاغان" بأن إطار الشاحنات الجديد، تميز بمتانة تؤهلها لمواجهة مختلف العمليات في ظروف الشحن الثقيلة والصعبة من أجل ضمان أداء أفضل. 

ويشمل خط الإنتاج الجديد، الذي يوفر الأداء الأفضل من حيث الأميال،المتانة والتماسك كلا من إطار التوجيه " KMAX S CARGO"، و إطار الدفع "KMAX D "CARGO وإطار المقطورة KMAX T CARGO، فيما تم تصميم هذه الإطارات، بحيث تتتحمل تحمل ظروف الخدمة والعمل الشاقة و تسهم المزايا الرئيسية التي توفرها الإطارات الجديدة فيتحسين عدد الكيلومترات وتقليل تكا ليف التشغيل، كما تم تصميم مداس الإطارعلى شكل مضلعات عميقة لمحور الدفع لزيادة الأميال والتماسك إلى أقصى حد،و لتقليل تكاليف تشغيل الأسطول للخدمات الصعبة على الطرق السريعة والطرق داخل المدن .

اقرا أيضًا: 

الركود وتراجع المبيعات يدفعان شركات السيارات لشطب 38 ألف وظيفة

ومن جانبه، قال محمد صغير، مدير تطوير المنتجات في الأسواق الناشئة: "من المزايا الفريدة لإطار التوجيه KMAX S CARGO تقنية IntelliMax Rib التي تضم جسور اً في داخل الفتحات الطولية الوسطية تتصل ببعضها عند ملامسة الارض مما يجعل تصميم الاطار أكثر صلابة فيحد من انزلاقه خاصة عند المنعطفات ".

وتم تصميم إطارات الدفع KMAX D CARGO بفتحات خاصة تضمن التماسك في جميع مراحل عمر الاطار، علاوة على ذلك فإن إطار المقطورة KMAX T CARGO يمتلك هيكل قوي مصمم للأحمال التي تصل إلى 10 أطنان لكل محور ذات مؤشر حمولة 164 بينما الاطارات القياسية تحمل فقط 9 أطنان مع مؤشر حمولة 160.

قد يهمك أيضا : 

أشهر السيارات النسائية ذات الحجم الصغير والمتوسط

 "فولكس فاغن" تستعدّ لإطلاق سيارة كهربائية غاية في الأناقة