تجري شركة "سونو موتورز" اختبارًا لسيارة تعمل ويتم شحنها بالطاقة الشمسية في ألمانيا، وبنت النموذج الأولي الجديد الذي أطلق عليه اسم "سيون" لمساعدة ألمانيا على الوصول إلى هدفها الوطني وهو 1 مليون سيارة كهربائية على الطريق بحلول عام 2020. وتمتلك سيون خلايا شمسية مدمجة في هيكلها، مع ما مجموعه 330 خلية شمسية مدمجة في السقف، وغطاء المحرك وجوانب السيارة.

وتتمكن هذه السيارة من إعادة شحن بطاريتها عندما يصل ضوء الشمس إلى الخلايا الشمسية ، سواء كانت على الطريق، أو متوقفة في مكان مشمس في موقف للسيارات. كما شملت "سونو موتورز" دعمًا لمنافذ الطاقة التقليدية - بحيث لا يتم ترك مالكي السيارات محصورين في الأيام الملبدة بالغيوم .كما تتميز سيون أيضًا بجهاز مدمج في لوحة القيادة لتصفية جزيئات الغبار بشكل طبيعي وتنظيم الرطوبة داخل المقصورة. من المقرر إطلاق المركبة المجهزة بألواح شمسية في ألمانيا في أواخر عام 2019.

وتريد "سونو موتورز "، التي تأسست في عام 2016 ، أن تكون السيارة سيون متعددة الاستعمالات وتأمل في السماح لشحن السيارة باستخدام الطاقة الشمسية وكذلك المنافذ التقليدية. وقد خصصت الشركة عام 2019 لتاريخ الإنتاج الضخم في أحد مصانعها الألمانية، وقد قام حوالي 5000 شخص بطلبات شراء السيارة الكهربائية، من المتوقع أن تبدأ أسعار سيون من 16000، يورو  بما يعادل ،18540 دولارًا أميركيًا / 14320 جنيهًا إسترلينيًا، في العام المقبل.

وقالت الشركة إن السيارة التي تعمل بالكهرباء بالكامل ستوفر نطاقًا يبلغ حوالي 155 ميلاً (250 كم) قبل أن تنفد البطارية تمامًا وتحتاج إلى إعادة الشحن إما عن طريق الطاقة الشمسية أو باستخدام قابس كهربائي، وصُممت سيون في الأصل كسيارة للتوعية البيئية ، لكنها ستضم أيضًا عددًا من الميزات التى تتعق بالراحة لمساعدتها في التنافس مع السيارات الحديثة الأخرى. وقالت المؤسس والرئيس التنفيذي للشركة الناشئة لرويترز لورين هان، "لدينا سخان مقعد ، وهناك تكييف الهواء ، وهناك نظام المعلومات والترفيه كبيرة حيث يمكنني أيضا توصيل هاتفي بشكل تفاعلي ، وهو ما يعني أنني حقا لديّ سيارة كاملة ، لا يوجد بها رتوش" .