كشف إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تسلا أن الشركة ستبدأ في طرح مركبات الطيار الآلي المُحدثة قبل عيد الميلاد ما يجعل المركبات المجهزة بأحدث الأجهزة تتجه نحو التشغيل الآلي الكامل، وتضم النماذج التي بُنيت بعد أكتوبر/ تشرين الأول قائمة من المميزات لكنها كانت في انتظار تحديث البرنامج.

وبيّن ماسك أن التحديثات التي شملت قدر أكبر من التحكم الذاتي ستكون متاحة لعملاء تسلا الجدد الشهر المقبل، وأشارت تقارير في وقت سابق من هذا العام بأن الشركة تعكف على تطوير أجهزة جديدة لزيادة مميزات الطيار الآلي في السيارات، وتحظى السيارات التي تضم الجيل المقبل من الأجهزة 4 مستويات من التشغيل الآلي بفضل تحسن الكاميرات وأجهزة الاستشعار فضلًا عن معالجة الطاقة تحت غطاء محرك السيارة، إلا أن التحديثات الجديدة لمركبات تسلا ستدفع بها إلى المستوى 5 من التشغيل الآلي.  

وأدلى ماسك بهذه التصريحات استجابة لطلب إدوارد سانشيز صاحب تسلا الذي شكى عبر وسائل الإعلام الاجتماعية من نقص الخصائص المحدثة في موديل إس "S" الجديد، وكان من بين المميزات التي لا تعمل بشكل كامل مع الأجهزة الجديدة المقود الآلي والتحذير من الاصطدام  الأمامي ومساعد توقيف السيارة، وغرّد سانشيز مطالبًا ماسك الرئيس التنفيذي للشركة بـ "إضافة الأجهزة الجديدة لموديل إس "S" معربًا عن ضيقه من فقدانها لكل هذه المميزات"، واستجاب ماسك موضحًا أن تحديث 8.1 سيطرح خلال أسابيع، وأضاف ماسك "خلال 3 أسابيع سيطرح التحديث تدريجيًا في الإصدارات الشهرية".

وأشار أليكس كروك من سينت "CNET" إلى طرح التحديثات في مركبات موديل إس "S "و "X" مع الموديلات القديمة مع إصدار برنامج جديد لأجهزة أتش واي 2  "HW2" الحديثة، ويؤهل البرنامج السيارات لتصبح كاملة التشغيل الآلي في ظل إتاحة التشريعات لهذه التحديثات، وكشفت تسلا عن نظرة ثاقبة لما يحدث في مصنع الإنتاج في فيرمونت في كاليفورنيا، وأضاف ماسك: "تعمل تسلا في موديل 3 وبالتالي أتواجد في ستوديو التصميم وأستغرق  نحو نصف يوم في متابعة أمور التصميم وجمال الشكل، وأقضي بقية الأسبوع في تنظيم هندسة السيارة نفسها وهندسة المصنع".

وتحدث ماسك عن خططه بشأن مصنع جيفا "Giga factory" المعني ببناء بطاريات السيارات والذي وصفه بأنه آلة تبني آلة، وتابع ماسك: "الأهم بالنسبة لي هذا العام هو المصنع، والذي يضم على الأقل اثنان من الأحجام فضلا عن المركبة ذاتها".