تبادل القائم بأعمال رئيس إدارة الطيران والفضاء الأميركية (ناسا) شون دافي والملياردير إيلون ماسك الانتقادات اللاذعة عبر الإنترنت بشأن من يجب أن يقود الإدارة، وذلك بعد يوم من دعوة دافي الشركات للتنافس مع «سبيس إكس» التي يملكها ماسك على مهمة الهبوط على سطح القمر.

وخرج الخلاف إلى العلن بعد أن رد ماسك على منصة التواصل الاجتماعي إكس على تقارير تفيد بأن دافي يريد ضم الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء إلى وزارة النقل. ويشغل دافي أيضا منصب وزير النقل. وكتب ماسك «لا يمكن للشخص المسؤول عن برنامج الفضاء الأميركي أن يكون لديه معدل ذكاء مكون من رقمين».

وكان دافي قال في برنامج «فوكس آند فريندز» الذي تبثه قناة فوكس نيوز يوم الاثنين إن تطوير مركبة الفضاء «ستارشيب» التابعة لشركة سبيس إكس متأخر عن الجدول الزمني المحدد في مهمتها لإعادة البشر إلى القمر في إطار برنامج أرتميس التابع للوكالة، وهو جهد ينافس برنامج القمر الصيني.

ونتيجة لذلك، قال دافي إن ناسا ستدعو شركات أخرى للتنافس على المهمة، التي منحت لسبيس إكس في 2021. وقالت متحدثة باسم ناسا إن دافي يركز على التغلب على الصين فيما يتعلق بالهبوط على القمر. وأضافت «قال شون أن ناسا قد تستفيد من كونه ضمن مجلس الوزراء، وربما حتى في وزارة النقل، لكنه لم يقل أبدا أنه يريد الاحتفاظ بالوظيفة لنفسه»، في إشارة إلى تقرير نشرته صحيفة وول ستريت جورنال يفيد بأن مثل هذه الخطوة قد تضمن دور دافي في ناسا. ولم يرد ماسك وسبيس إكس على طلبات التعليق.

وقال دافي على موقع إكس أمس «أحب الشغف. لقد بدأ السباق إلى القمر»، وذلك في معرض رده على منشور ماسك الذي راهن على أن «ستارشيب» سوف «ينتهي بها الأمر للقيام بمهمة القمر بأكملها». وأضاف دافي «يجب ألا تخاف الشركات العظيمة من التحدي».

قد يهمك أيضــــــــــــــا

توتر وانتقادات متبادلة بين ماسك وناسا بشأن خطط العودة إلى القمر

أقمار إيلون ماسك تحترق في الغلاف الجوي قبل الوصول للأرض