رصدت الحكومة الكورية 5 تريليون وون(4.4 بليون دولار) لمعالجة مشكلة الغبار الناعم حتى عام 2020م.

وأعلنت الحكومة "خطة مفصلة لتدابير خاصة بمعالجة الغبار الناعم 6.3 " صباح اليوم الجمعة في مقر سيجونغ الحكومي، بحضور نائب وزير البيئة ومديري وزارات التخطيط المالي والعلوم والصناعة والطاقة والأراضي والنقل وغيرها .

ومن ضمن الخطة الطموحة ، تخصيص 5 تريليون وون لتنفيذ الخطة على رأسها ضخ 3 تريليون وون(2.6 بليون دولار) لترويج السيارات الصديقة للبيئة و760 بليون وون لتأسيس البنية التحتية لشحن بطاريات السيارات والدعم المالي بقدر 180 بليون وون(157 مليون دولار) لاستبدال السيارات القديمة التي تعمل بالديزل .

ووضعت الحكومة سبلا لتنفيذ الخطة مثل تدابير لخفض الغبار الناعم وتعديل أسعار الطاقة وتوسيع استخدام السيارات الصديقة للبيئة وتحويل حافلات المواصلات العامة إلى حافلات الغاز الطبيعي المضغوط .

واقرت الحكومة أيضا الحد من تشغيل السيارات القديمة التي تعمل بالديزل في العاصمة وضواحيها لحد أقصى، مع منع العفو الضريبي بنسبة 70% من ضريبة الاستهلاك لمن يقوم باستبدال سيارة الديزل القديمة بأخرى جديدة .

كما أقرت الحكومة وضع خطة لخفض الغبار الناعم الناجم عن محطات الطاقة الحرارية التي تعمل بالفحم في شهر يوليو ، وتشمل الخطة أيضا التخلص من 10 منشآت للطاقة بالفحم القديمة وتحسين جودة المحطات الموجودة وتشجيع خفض الانبعاثات من الغازات السامة.

ومن أجل معالجة الغبار الناعم القادم من الدول المجاورة، تخطط الحكومة لتوسيع التعاون في شؤون البيئة مع الدول المجاورة لها، والسعي لإيجاد سبل خفض الغبار الناعم عبر الدراسة المشتركة مع الدول المجاورة وتأسيس قناة الحوار بين الحكومات .

وتخطط أيضا لعقد ورش العمل في الثالث من أكتوبر مع الصين لجمع أراء الخبراء حول سبب ظهور الغبار الناعم في منطقة بكين، ليبدأ الفريق العلمي المشترك الكوري والصيني دراسة جديدة حول تحسين كمية الغبار الناعم .

وقال مسئول في الحكومة إنها تواصل الفحص والمراجعة لمدى تنفيذ الخطة المعنية من خلال فريق عمل خاص بتنفيذ تدابير الحكومة لمعالجة الغبار الناعم.