اشتهرت العلامة التجارية اليابانية سوبارو في السابق بأنها تزلزل منصات الرالي مع سيارتها إمبريزا الحائزة على بطولة العالم ولكن، مع اختفاء الطلب على هذه السيارات، فإنها تواجه سؤال "أين نذهب الآن", وجاءت إجابة هذا السؤال في السيارات ذات الدفع الرباعي التي يمكن الاعتماد عليها للوصول إلى الأماكن لا يمكن للآخرين الوصول إليها، مما يجعلك في حاجة إلى سوبارو.

ويعتقد فرع الشركة في بريطانيا أن 99.3 في المائة من السيارات التي بيعت في السنوات الـ10 الماضية لا تزال على الطريق، وأن متوسط ​​عمر بطارية سوبارو سيكون ما يعادل ثمانية أضعاف البطاريات في جميع أنحاء العالم. وهو عدد ضخم إذا كنت تملك واحدة، لكنه كارثي لسوبارو.

وتباع معظم السيارات الجديدة في هذه الأيام بأسعار تفوق ميزانيتك، كما تضطر إلى تغييرها كل سنتين أو ثلاث سنوات، ولكن عملاء سوبار يميلون إلى الحفاظ على سياراتهم لمدة عشر سنوات، لذا سوبارو تحتاج للاستيلاء على مبيعات العلامات التجارية الأخرى، كما أن تلك الشركة في مهمة لتذكيرنا جميعًا ما يجعل سياراتها مختلفة عن الآخرين. لذلك ستسعى إلى تزويد نماذجها بمحركات جبارة ونظام الدفع بالعجلات المتناظرة لتثبت أنها الأقدر في هذا المجال.

ويعتقد أيضًا أن منتجاتها غير قادرة على المنافسة بشكل كبير على الاقتصاد في استهلاك الوقود أو الانبعاثات الحرارية، مما يجعل المرء يتساءل إذا كانت القوة الأبرز لتلك السيارات هي أيضًا أكبر نقاط ضعفها، وبالنظر في مدى قدرة السيارة على الطرق الوعرة، أو على التسلق، أو السير في مستنقع، قد تعتقد أن الناس سيتوافدون لشراء واحدة، ولكن على الطريق تعتبر أقل من منافسيها.

وتسعى سوبارو الآن إلى استعادة مكانتها لكي تأتي في أعقاب لاند روفر، وذلك من خلال بناء السيارات قادرة على المنافسة مع ثمن زهيد بالنسبة إلى علامة تجارية متميزة، ولكن السوق لا يزال يبدو صغيرًا, ولهذا أطلقت سوبارو نسختها الجديدة XV بقوة 147 حصانًا، بسعر يبدأ من 23.995 جنيه إسترليني، كما تتسارع من السكون إلى سرعة 62 ميلًا في الساعة في غضون 9.3 ثوان. وتستخدم وقود قدره 52.3 لكل 100 كم. وقد حصلت على تقييم ثلاث نجوم من أصل خمسة.