تعدّ "رينو تاليسمان"، سيارة فرنسية جميلة، وتصميمها الوسيم يجعلها واحدة من السيارات الأوروبية أكثر جاذبية في هذا القطاع. وتتوافر بمجموعة من المحركات، بدءا من وقود الديزل بقدرة 1.5 لتر إلى 2000 حصان من البنزين التوربيني، ومنحت يورو NCAP  النموذج الحد الأقصى من تصنيف الخمس نجوم. ولتزيد من غموض تاليسمان، قررت "رينو" ألا تصدر السيارة إلى أي دولة يمينية القيادة، مثل بريطانيا وإندونيسيا.

واتخذ هذا القرار في عام 2015، إن لم يكن من قبل ذلك، استنادًا إلى حقيقة أن البريطانيين لا يشترون السيارات الفرنسية الكبيرة بعد الآن. وتوقفت رينو أيضا عن بيع إسباس في بريطانيا، وقد لاحظ المسافرون إلى الأجواء الأجنبية وجود موديل غير مألوف من سيتروين باسم إليسيه، وهي سيارة فرنسية أخرى، لم تمر عبر القارة إلى بريطانيا.

وتبدو تاليسمان كبيرة الشبه من ميغان "التي لا تزال متاحة للبيع في بلايتي"، وصممت من قبل ألكسيس مارتوت، الذي صمم أيضا أحدث موديلات كوليوس. هذه السيارات تشترك في شكل الـC لـ DRLوالمجموعات المبالغ فيها في الجهتين الأمامية والخلفية. لديها لوك مذكر ويتحدث التصميم لغة رينو بطلاقة أكثر من أي شيء آخر في موديلات الشركة. من الداخل هي متماسكة جدا، مع مساحة كبيرة لجميع الركاب، ومساحة الأقدام الضخمة في النسخة استيت وشعور ديمي من جميع النواحي.

وعلى الرغم من أنها لا تباع في بريطانيا، ولا يخططون لذلك، كانت البلاد سوقا تاريخيا حاسما لمصنعي السيارات، لذا فمن النادر أن تحرم من الموديلات التي تباع في بقية أوروبا، على الرغم من اقتناع البريطانيين بحجة عدم صلاحية المقود الأيمن. ولكن بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، يمكنك أن تتوقع تزايد إحجام صانعي السيارات عن تسويق منتجاتهم في السوق البريطانية، خاصة الفرنسيون.