آر اس ميغان من رينو بتصميم رائع ينافس نظيراتها

أندرو إنجلش محرر صحيفة التلغراف البريطانية في قسم السيارات يقول " أحب هذه الأشياء، البوابات الساخنة؛ وإضفاء الطابع الديمقراطي على أداء القيادة الذي اخترع في السبعينات، سيارات السوبر، حتى الدراجات السوبر، مهما كنت فيه أو عليها، الفتحة الساخنة، التي ستكون في جميع أنحاء السيارات، كل ما ستراه هو الطريق الفارغ، مع صدى من الضحك.     

والآن كل شيء يظهر مرة أخرى أبواب جديدة مع أداء متميز ينافس سيات، فولكس واجن، فورد، تويوتا، هيونداي، هوندا لتظهر سيارة رينو سبورت، مع الجيل الثالث من السيارة الصاروخ ميغان آر اس، الذي يقوم على الجيل الرابع لسيارة ميغان.           

ربما سبق لهم أن النجاح في الماضي، حتى باعوا ما مجموعه 53،000 من مجموعتي آر اس ميغان السابقة منذ عام 2003.

وبالتالي استبدلت محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر لمحرك جديد من طراز رينو / نيسان ومن المعروف أن سيارة رينو ميغان ار اس كما تعلمون  النسخة الأقوى من طراز رينو ميغان ، ويعتمد الجيل الجديد منها على محرك 4 سلندر سعة 1.8 لتر مع تيربو يولد قوة 276 حصانًا و 390 نيوتن/متر من عزم الدوران ، يتصل هذا المحرك قياسيًا بصندوق تروس (جير) يدوي سداسي السرعات، وتتوفر اختياريًا بـ جير أوتوماتيكي من ست سرعات ثنائي التعشيق (الكلتش).            

 من خلال عدادات هذه السيارة وصلت عدادات سيارة ميغان RS الجديدة إلى سرعة 237 كم/س ، وذلك بعد استخدام نظام التحكم بالانطلاق الذي يجعل هذه السيارة الصغيرة تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5.8 ثانية .

تصميم رينو ميغان ار اس، السيارة الفرنسية الصغيرة ذات الأداء العالي، مستمد من الطراز الأساسي رينو ميغان كما أشارنا سابقًا، ويتضمن حصولها على مصابيح خلفية تمتد من خطين يفصل بينهما شعار الشركة الفرنسية ، كما أنها حصلت على صادم عريض أسفله مشتت هواء كبير تتوسطه فتحة عريضة للعادم ، وزودت السيارة بجناح خلفي أعلى سقفهما من الخلف.

وتتيح الشركة الفرنسية إمكانية الاختيار بين ناقل حركة يدوي وناقل حركة معدل مزدوج القابض ومزود ببرامج تعشيق رياضية مختلفة.    

وتنص نشرة المواصفات الفنية على أن معدل استهلاك السيارة المزودة بناقل الحركة المعدل يبلغ 6.9 لتر/100 كلم، وهو ما يعادل 155 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وفي حال تجهيز سيارة رينو الجديدة بناقل حركة يدوي فإن معدل استهلاك الوقود يبلغ 7.2 لتر/100 كلم، ويصدر عنها 161 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

وقامت الشركة الفرنسية بتوسيع قاعدة العجلات عدة سنتيمترات مع ضبط مجموعة الحركة والتعليق على وضع أكثر صلابة، وتروج شركة رينو لسيارتها ميغان  الجديدة باعتبارها السيارة الرياضية المدمجة الوحيدة، التي جهزت بنظام توجيه رباعي.

ويمتاز المظهر الخارجي لسيارة رينو من خلال الخطوط التصميمية البارزة وكشافات الضوء النهاري، والتي صممت على غرار علم السباقات. وتزخر مقصورة السيارة بمقاعد رياضية منخفضة عن الإصدار العادي، كما قامت شركة رينو بتوسيع باقة تجهيزات السيارة من خلال إضافة نظام تليماتيك، حتى يتمكن السائق من تحليل أسلوب القيادة وأوقات الجولات، بل يمكنه استعمال تسجيلات الفيديو أيضًا.

ناقل الحركة المعياري هو دليل من ست سرعات يقود العجلات الأمامية، ويوجد نظام جيتراغ الاختياري ذو الست سرعات، ذو القابض المزدوج شبه التلقائي، مع قوابض رطبة للتعامل مع عزم الدوران الإضافي. مقتبس من الوحدة المستخدمة في الديزل ميغان، كما يوفر نظام التحكم في إطلاق وتجاوز أسفل التحول إلى زوايا من خلال عقد اليد اليمنى لعجلة القيادة الثابتة.