إكتمال التجهيزات التشغيلية والتنظيمية لقطار المشاعر

أعلن  الدكتور سليم محمود البوسطة الخبير بالادارة المركزية للمشروعات التطويرية في وزارة الشؤون البلدية والقروية السعودية  والمشرف على إدارة الحشود في قطار المشاعر المقدسة والجمرات أن هناك العديد من التجهيزات في البنية التحتية والتشغيلية التنظيمية هذا العام لتلافي اي سلبيات مشابهة قد تحدث كما شهده موسم الحج الماضي وقال الدكتور البوسطة في مؤتمر صحفي عقد بمقر مكتب شؤون حجاج دولة قطر  أن الوزارة قامت بالتعاون مع العديد من الجهات بتنفيذ الكثير من المشاريع المساندة لتحسين البنية التحتية والتشغيلية في قطار المشاعر.. مشيرا الى أن اهم تلك المشاريع تسوير منطقة نزول الحجاج في عرفات ومزدلفة، كذلك تحسين بعض المسارات حول محطات القطار، هذا بالإضافة إلى إنشاء مساطب جديدة وتوفير مساحات أخرى لمستخدمي القطار. واضاف "تم عمل مشروع كبير في محطة مزدلفة 1 لتوفير مساحات اضافية لنزول الحجاج فيها"، لافتا إلى انه من الناحية التنظيمية تم عمل العديد من التحسينات في عملية حركات القطار والانتقال من محطة إلى أخرى ،حيث تمت مراعاة رغبات الحجاج في عملية التصعيد في عرفات والافاضة من عرفات إلى مزدلفة ومنها إلى منى، وتم تحديد عمل الجهات المشاركة في العملية التنظيمية حتى تكون الرؤية واضحة للجميع في عملية التنفيذ . وحول الخطة التي تم وضعها في المشاعر المقدسة هذا العام ،أوضح انه تم التحضير لها بصورة دقيقة ،وتشمل اعداد الجداول الزمنية لمجموعات الحجاج المستهدف نقلها ،وعملية ضبط ومراقبة برامج التفويج إلى محطات القطار، بالاضافة إلى عملية تشغيل القطار وحركته والتوقيتات المحددة للوصول واستغلال المحطات والمساحات في عمليات النقل. واشار إلى أن محطات القطار شهدت تحسينات اضافية هذا العام من أجل زيادة استيعاب اعداد الحجاج، موضحاً بأن الفترة الحالية يتم تجربة قطار المشاعر في مختلف مراحله للتأكد من كافة الامور التشغيلية والتنظيمية. وبخصوص توسعات الحرم المكي واستقبال اعداد كبيرة مع انتهاء هذه التوسعات ، أكد الدكتور البوسطة أن هناك خطة تطويرية لكامل العاصمة المقدسة تشمل خططا جديدة للنقل تسمح باستيعاب الاعداد المتزايدة من الحجاج خلال السنوات القادمة، مشيراً إلى أن هناك مخططات جاهزة للتنفيذ بالخط الشمالي من القطار. وأشار الدكتور البوسطة أن هناك مخططا يجري العمل عليه حالياً يشمل تطوير قطار المشاعر ضمن المخطط الشمل لمكة المكرمة ،حيث يتم دراسته حاليا من السلطات السعودية المختصة. وحول ما واجهه حجاج دولة قطر مع قطار المشاعر في موسم الحج الماضي ، اوضح المشرف على إدارة الحشود أن ما حدث العام الماضي كان نتيجة اندفاع الحجاج غير النظاميين إلى محطات القطار مما تسبب في خلق حالة من التكدس ،بالإضافة إلى عدم التزام العديد من مجمعات الحجاج بالجداول الزمنية المخصصة لمواعيد انطلاقهم من المخيمات إلى محطات القطار . واشار إلى أن الإدارة تعمل على وضع التحسينات المناسبة من اجل تيسير المناسك على حجاج بيت الله الحرام ،وتطوير المشاعر حتى تتناسب مع اعداد الحجاج المتزايدة عاماً بعد الاخر . واوضح أن هناك "9" محطات تم تقسيمها الى 3 محطات في عرفات وثلاث في مزدلفة بالاضافة إلى ثلاث في منى ،مشيراً إلى أن منطقة الانتظار والتحميل يصل طولها إلى 300 متر وتتسع لأكثر من 3500 شخص، كذلك يضم عربات كهربائية لنقل كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة إلى رصيف محطة الجمرات. وأكد على أهمية التزام الحجاج بالجداول الزمنية لتفادي الازدحام ،خصوصاً وان هناك آلية المراقبة الالكترونية لمدى الالتزام بالجداول الزمنية المحددة، حيث ستقوم وزارة الحج بتطبيق غرامات مالية واجرائية على المؤسسات والشركات المخالفة.