أظهرت بيانات اليوم الأحد ، أن أكبر شركة لإنتاج السيارات في كوريا هيونداي وتابعتها الصغرى كيا لم تتمكنا من تحقيق حصة أكبر في السوق العالمي للسيارات خلال الثلاث سنوات الماضية ، وذلك على خلفية التأثيرات السلبية المستمرة لسعر الصرف التي منحت مزايا لمنافساتها العالمية.

وبلغت الحصة المشتركة للشركتين في السوق 8.8% من إجمالي 87.17 مليون سيارة تم بيعها على الصعيد العالمي في العام الماضي وفقا لبيانات جمعتها شركة LMC الأمريكية لأبحاث السيارات .

وعلى الرغم من أن هيونداي وكيا قد رفعتا حصتهما بنسبة 0.6 نقطة مئوية على أساس سنوي إلى 8.6% في عام 2011 وتمكنتا من رفع النسبة إلى 8.8% في وقت لاحق من العام، فإن الرقم لم يراوح مكانه منذ ذلك الحين، وفقا للبيانات.

وقال مراقبو الصناعة، إن الشركتين تكافحان مقابل ضعف الين الياباني ، مما جعل صادراتها أكثر تكلفة نسبيا بالمقارنة مع منافساتهما مثل تويوتا. وحتى يوم الجمعة، ارتفعت قيمة الوون مقابل الين إلى أكثر من 38 % مقارنة مع بداية عام 2012.

علاوة على ذلك، كان الطلب من الأسواق الرئيسية أيضا بطيئا إلى حد كبير بسبب الصراعات الجيوسياسية في أوكرانيا وروسيا، وفقا لمراقبين في القطاع.

وقال الشركتان المنضويتان لمجموعة هيونداي موتور التي تمثل خامس أكبر منتج للسيارات في العالم ، إن حقيقة عدم فقدانهما لأي من حصة السوق القائمة له معنى في حد ذاته ، نظرا للظروف الحالية.